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Clean-Auto , le 09/02/2005

Nouveaux scooters électriques sur le marché européen

La crise énergétique durable qui se profile à cause de l’augmentation du prix des hydrocarbures repose sur 3 facteurs inédits :
-  l’imminence du déclin définitif de la production de pétrole.
-  l’excès de la demande sur l’offre de pétrole et cela au niveau mondial.
-  la situation géopolitique.
La question n’est plus : quand les cours du pétrole reviendront-ils aux alentours de 30 dollars le baril ?
Mais jusqu’où les augmentations peuvent plafonner dans les prochains mois ?

L’ère de l’énergie bon marché est terminée. Nous devons plutôt nous interroger sur le profil futur de la hausse des cours, et sur les mesures à prendre.

Toute mesure qui vise à limiter la quantité de carburant pour se déplacer est actuellement vitale.
Mais les solutions de substitution au moteur à essence ou diesel sont rares, les véhicules à propulsion "alternative", électrique par exemple, disponibles à la vente sont très peu nombreux, sauf en 2 roues ou l’offre commence à se développer.
Nous vous proposons donc de découvrir quelques solutions innovantes, pratiques et surtout... disponibles.

Face à l’augmentation régulière du prix des carburants, aux problèmes de mobilité en ville une gamme complète de nouveaux 2 roues se développe dans tous les pays européens.

Conçu en Italie et distribué un peu partout en Europe : le e-co 909

Le groupe AEC est un groupe industriel spécialisé dans les onduleurs, les batteries, les groupes électrogènes. Le siège social est à Milan, en Italie.
Le groupe a créé une filiale spécialisée dans les scooters électriques Eco-lectric qui effectue la R&D et la commercialisation de scooters électriques.
Cette filiale propose un scooter d’entrée de gamme, l’e-co 909, dont le rapport prix/performance le positionne en concurrence directe de scooters comme le Hélio ou l’EVT 4000.

Les caractéristiques de l’e-co 909 sont les suivantes :
-  Vitesse maximale : 45 km/h environ
-  Autonomie : 40 km environ
-  Temps de recharge : de 4 à 8 heures
-  Freins : à tambour
-  Chargeur batterie portable
-  Espace sous le siège pour casque
-  Disponible en 6 couleurs.
Au vu l’autonomie annoncée et du prix il y a fort à parier que les batteries qui équipent ce scooter soient des batteries conventionnelles au plomb.
L’e-co 909 est proposé au prix de 995 livres en Angleterre (1450 euros), 1539 euros en Hollande et Allemagne, et 1650 euros en France. Le prix en Italie n’est pas communiqué pour l’instant.
Ce tarif, variable d’un pays à l’autre en Europe, est à l’image de ce qui est souvent pratiqué par les distributeurs de scooters électriques. Un peu déstabilisant pour les acheteurs potentiels qui vivent près d’une frontière. L’Europe du scooter électrique semble encore à construire.
Dès que l’importateur en France de l’ e-co 909 nous en aura fourni un pour essai nous le passerons à l’épreuve du test.

Aller sur le site de Clean-Auto

 

 

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